机械无级变速器的特征和应用

机械无级变速器是一种传动装置，其功能特征主要是：在输入转速不变的情况下，能实现输出轴的转速在一定范围内连续变化，以满足机器或生产系统在运转过程中各种不同工况的要求；其结构特征主要是：需由变速传动机构、调速机构及加压装置或输出机构三部分组成。

P型齿链式无级变速器型号用途及特点

P型齿链式无级变速器(即一般所谓的P、I、V变速器)，适用于工艺参数多变，转速连续变化或协调多机台运转的装置。

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齿链式无级变速器分为基本型，第一、二、三派生型。 ①基本型 输入轴和输出轴端不加装减速装置，代号为P。 ②第一派生型 基本型输入轴端加装减速装置。加装的减速装置直接联接电机，代号为F；加装的减速装置通过联轴器或带轮与动力装置相联，代号为N。 ③第二派生型 基本型输出轴端加装减速装置。减速装置内减速齿轮为1对，代号为B；2对齿轮，代号为C；3对齿轮，代号为D。

P型齿链式无级变速器的概述及其特点

生产销售P型无级变速器，WP系列蜗轮蜗杆减速机，主营产品有P1-P5系列基本型，PB1-PB5,PC1-PC4 ,PD1-PD4，NP1-NP4，FPD1-FPD3，PX1等系列孳生型变速器整机。变速器链条：P1-26节25节，P2-27节26节29节，P3-33节35节，P4-33节34节，P5-39节40节41节，P6-38节39节，变速箱伞型链轮，WP系列铸铁减速器

谁可以介绍一下P型齿链式无级变速器，常见...

P型齿链式无级变速器又叫钢带式变速器,它的优点是可以无级改变变速比,其调速平稳,结构紧凑等优点在汽车.摩托车.和纺织机械上应用比较多.

齿链式无级变速器研究现状

随着科技的不断进步，CVT技术的不断成熟，汽车变速箱会由CVT替代手动变速箱（MT）和有级自动变速箱（AT），无级变速汽车是当今汽车发展的主要趋势,但是, 中国还没有掌握全套的汽车自动变速箱技术，也就还没有形成市场所需成熟的汽车自动变速箱产品